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さらなる電圧の安定化を目指してホンダストリーム 2.0 RN3専用アーシングキットバッテリー側に偏っているストリーム純正のアースポイントを補い、エンジンルーム全体のバランスをとる事を目的として開発しています。やたらとアーシングポイントを増やして、ポイント数の多さを売り物にしているアーシングキットとは、コンセプトが違います。いたずらにポイント数を増やしたり、誤った場所へ施工しますと、ノイズを拾いアイドリングが不安定になったり、ノッキングが発生します。本製品は、しっかりと動作検証を行った4ポイントアーシングキットです。ストリーム専用アーシングキット5800円(送料別1040円) |
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| 販売終了しました | ||||||||||||||||||||
| セットがお得 VoltageStabilizer+アーシングセット | ||||||||||||||||||||
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VoltageStabilizer+によって安定的に供給されるプラスの電流をさらに効率良く、バッテリーのマイナス端子に還元します。 VoltageStabilizer+との併用により、アーシングの効果がさらにアップします。 ストリーム専用アーシングVoltageStabilizer+セット8100円(送料別1040円) |
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| 販売終了しました | ||||||||||||||||||||
 ホンダストリーム専用のアーシングキット |
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 誰でも簡単に取り付けが出来るようにわかり易いマニュアル付 |
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| 安全にそして簡単に取付が出来るように、写真入りの取り付けマニュアルを同梱しています。 誰でも簡単に取り付けが出来ます。(作業時間は、30分から1時間程度) |
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| すべての素材にこだわったオール国産品 |
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| ケーブルから結束バンドに至るまで、すべてが国産品のこだわり仕様、輸入物の安くて粗悪な素材は一切使用していません。 | ||||||||||||||||||||
| 使用しているケーブルは、すべて最高のものをセレクト |
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| ケーブルはすべてebb製ハイパフォーマンスアーシングケーブルを使用し、バッテリーから中継部分までは14sqのケーブルを使用さらに、シリンダーヘッド部分に使用されるイエローのケーブルは、耐熱・難燃・耐圧に優れ、主に耐久レースなどの過酷な使用状況に適合した、ハイパフォ-マンス・イエローケーブルを使用しています。このケーブルは、UL規格/垂直燃焼試験済み のケーブルです。バッテリーから中継部分までは、14sqのケーブルを使用し、油圧式圧着装置による圧着により、一般流通品やDIYでは実現できない製品クオリティーを実現しました。 | ||||||||||||||||||||
| 端子は、耐腐食性と伝導性に優れた24金メッキ |
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| 使用している端子は、国産の24金メッキを使用しています。 | ||||||||||||||||||||
| 製造物責任保険(PL保険)付 |
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| アーシングキットには、安心の製造物責任保険(PL保険)が掛けられています。 | ||||||||||||||||||||
 キットの内容 |
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 アーシングとVoltageStabilizer+について |
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| エンジンならびに全ての電装系は、バッテリーのプラスから様々な経路をたどってそれぞれのプラスの入力に繋がります。一般の電気製品とは違い、マイナスは、ボディー全体を通ってバッテリーのマイナス端子に戻ります。つまりボディー全体がマイナスの媒体になるわけです。車体には、様々な部品が使用されておりそれぞれ抵抗となるものが多く存在します。理想的には、通常の電気製品のように、プラスとマイナスの線が直製バッテリーに繋がっていれば良いわけですが、そんな事をしたら車内は配線だらけになってしまいます。アーシングは、そういった抵抗を少しでも少なくして主要な部品のマイナスの電気を効率良くバッテリーのマイナスに返してあげることを目的としています。たとえば、プラグですと、プラグコードから入ってきたプラスの電気は、シリンダーヘッドからボディーを経由して最終的にバッテリーのマイナス端子に戻るわけで、戻るまでの道のりには様々な抵抗が存在します。そこでシリンダーヘッドから直接バッテリーのマイナス端子にバイパスしてあげれば、電気の流れがスムーズになりスパークプラグの本来の性能が発揮され燃焼効率があがる事になります。車の発電機であるオルタネーターも同様です。簡単に言いますとアーシングによってマイナスの電気の通りを良くしてやると言うことになります。VoltageStabilizer+は、アーシングとは逆の働きがあり、バッテリーから取り出されるプラスの電気を安定的に供給する事を目的としています。バッテリーは電気を蓄える事は得意ですが、急なアクセルワークやエアコン使用時といった急いで電気を取り出すのはあまり得意でないようです。VoltageStabilizer+は、内部の使用されている電解コンデンサーが、急に必要になった電気を瞬間的に補います。また、常に安定的な電圧供給により、エンジンの回転フィールやレスポンスが向上します。自動車雑誌でも報告されていますが、いたずらにアーシングポイントを増やすとノッキングが発生したりとかえって逆効果になる場合がございます。 | ||||||||||||||||||||
